Վրաստանի իշխանությունները խոսել են դեպի Ռուսաստան տանող ճանապարհի և թունելի կառուցման աշխատանքների մասին

Գործող ճանապարհի երկարությունը 34 կմ է։ 23 կմ երկարությամբ նորը մոտ 11 կմ-ով կնվազեցնի դեպի ՌԴ սահման հեռավորությունը, իսկ ճանապարհորդությունը՝ 1 ժամով։

Ենթակառուցվածքների նախարարության տվյալներով՝ ծրագրի շնորհիվ տարանցիկ երթևեկությունն այլևս չի իրականացվի Գուդաուրի հանգստավայրով։

Վրաստանի ավտոճանապարհների դեպարտամենտի ղեկավարի տեղակալ Լևան Կուպատաշվիլիի խոսքերով, խաչմերուկով անցնող հիմնական թունելն արդեն փորված է մինչև 1240 մետր, իսկ օժանդակ տարհանման թունելը՝ 2840 մետր:

Հորատման աշխատանքների օրը նրանք կարող են շարժվել մոտ 12-14 մետր:

Միաժամանակ ինտենսիվ ռեժիմով ընթանում են դեպի թունել մուտքի ճանապարհի շինարարությունը։ Եվ հենց որ եղանակային պայմանները թույլ տան, ակտիվ աշխատանքները կսկսվեն կամուրջների կառուցման ուղղությամբ, հավելել է Կուպատաշվիլին։

Վրացական ռազմական մայրուղու բարձր լեռնային հատվածը ձմռանը հակված է ձնահոսքի, ուստի այն հաճախ փակ է երթեւեկության համար: Նոր հատվածում նախատեսվում է կառուցել հինգ թունել և հինգ կամուրջ։

Աշխատանքներն իրականացնում է չինական China Railway 23rd Bureau Group Co ընկերությունը՝ TBM (Tunnel Boring Machine) հանքարդյունաբերական և հորատման մեքենայի միջոցով։ Այն ստեղծվել է այս նախագծի համար: Ճանապարհի նոր հատվածի շինարարությունը նախատեսվում է ավարտել մինչև 2024 թվականը։