Առաջիկա օրերին վրաց-ադրբեջանական կողմերը համատեղ ձեռնարկություն կստեղծեն Բաքու-Թբիլիսի-Կարս (ԲԹԿ) երկաթուղու շահագործման համար, ինչը նախատեսված է երկու երկրների միջկառավարական փաստաթղթով։ Այս մասին, ինչպես հաղորդում է «Թրենդ» գործակալությունը, ասել է «Ադրբեջանական երկաթուղիներ» ընկերության ղեկավար Ռովշան Ռուստամովը։
Ռուստամովի խոսքով՝ կողմերին է պատկանում համատեղ ձեռնարկության 50 տոկոս բաժնեմասը։ Արդեն պատրաստվել են դրա ստեղծման իրավական փաստաթղթերը։ Համատեղ գործողության հիմնական խնդիրն է լինելու նախագծի հետ կապված աշխատանքներ կատարելը, մասնավորապես՝ բեռնափոխադրումները, փոխադրման սակագների սահմանումը և, ընդհանրապես, գործառնական խնդիրների լուծումը։Ռուստամովն ասում է, որ նախագծի ամբողջական ավարտից հետո այս ձեռնարկությունը կիրականացնի Ծրագրի համաձայն, ԲԹԿ երկաթուղու արդիականացման նախագիծը պետք է ավարտվի այս տարի։ Ադրբեջանը ավելի քան 100 մլն դոլար է ներդրել BTK-ի վրացական հատվածի ընդլայնման նախագծում, ակնկալվում է, որ BTK-ի վրացական հատվածի արդիականացումից հետո երկաթուղային բեռնափոխադրումները կավելանան տարեկան մինչև 5 մլն տոննա։
Ներկայումս մ.թ.ա. երկաթուղիներով բեռնափոխադրումների առավելագույն հզորությունը տարեկան 1 մլն տոննա է։ Տեղեկության համար՝ ԲԹԿ երկաթուղին շահագործման է հանձնվել 2017 թվականի հոկտեմբերի 30-ին։ Ծրագրի շրջանակներում կառուցվել է Կարսի-Ախալքալաք 98 կմ երկարությամբ երկաթգիծը, որից 68 կմ-ն անցնում է Թուրքիայի տարածքով, 30 կմ-ը՝ Վրաստանի տարածքով։ Բացի այդ, ծրագրի շրջանակներում իրականացվել է Ախալքալաք-Թբիլիսի 183 կիլոմետրանոց հատվածի վերակառուցումը։ Մայրուղու վրացական հատվածի աշխատանքները ֆինանսավորել է Ադրբեջանը, որը Վրաստանին երկու արտոնյալ վարկ է տվել՝ 775 մլն դոլարի չափով։ BTK երկաթուղու ընդհանուր երկարությունը 826 կմ է։
Գործարկումից ի վեր, այսինքն՝ 2017 թվականից մինչև 2023 թվականի սեպտեմբերը, BTK երկաթուղով փոխադրվել է 1,470 միլիոն տոննա բեռ։ 2017 թվականից մինչև 2022 թվականը բեռնափոխադրումների ընդհանուր ծավալը կազմել է 1 347 585 տոննա, իսկ միայն 2022 թվականին BTK երկաթուղային գծով փոխադրվել է 432 284 տոննա բեռ։